REJS: WYSPY KANARYJSKIE

Terminy: 21.02-28.02.2026

Przykładowa dłuższa trasa: Teneryfa (Marina del Sur)- La Palma (Santa Cruz) – La Gomera (Valle del Rey) – EL Hierro (Puerto de la Estaca)– Teneryfa (Marina del `Sur) – Teneryfa (Port Radazul)

Przykładowa krótsza trasa: Teneryfa (Marina del Sur)- La Gomera (San Sebastian) – EL Hierro (Puerto de la Estaca) – Teneryfa (Marina del sur) – Teneryfa (Port Radazul)

Luty to moment, w którym nasze organizmy zwykle już bardzo pragną słońca. Jeśli przez całą zimę nie wyjeżdżaliśmy z Polski to prawdopodobnie od 4 miesięcy mieszkamy pod szarym niebem, głównie w zamkniętych pomieszczeniach i przy sztucznym świetle. Stąd pomysł, by oszukać zimę i skrócić ją wyjeżdżając tam gdzie słońce jest przez cały dzień i zachodzi w zimie wieczorem, a nie po południu. Gdy wrócimy, nasłonecznieni, opaleni i wysmagani atlantyckim wiatrem, wiosna będzie w nas, nawet jeśli zima potrzyma do maja…;)

Wyspy Kanaryjskie, wcześniej znane jako Wyspy Szczęśliwe to 100 procent szans na słońce i to co żeglarze lubią najbardziej: stałe wiatry, ocean i smak przygody w odkrywaniu zagubionych pośród fal wysp i wysepek. 

Trasa jak to na morzu – dostosowana jest do siły i kierunku wiatru. Będziemy tak planować, by jednocześnie nie zabrakło pełnomorskiego szlifu jak i szansy na zwiedzanie interioru każdej z wysp. Rejs ten jest odpowiedni zarówno dla opływanych żeglarzy, jak i dla osób, które chcą po raz pierwszy wyjść w morze. 

Teneryfa

Startujemy w Puerto Radazul na wschodnim wybrzeżu Teneryfy. Na wyspie znajduje się wysoki na 3718 m stożek wulkaniczny El Teide, który wraz z otaczającym pasmem górskim dzieli wyspę na dwie strefy klimatyczne: wilgotną i zieloną północ oraz suche i cieplejsze południe. Na zachodnim wybrzeżu spotkać można delfiny oraz wieloryby piloty. Tam też znajdują się potężne klify Los Gigantos, pod którymi w drodze powrotnej, jak Neptun pozwoli, rzucimy kotwicę.  

La Gomera

La Gomera zachwyciła nas w poprzednim roku, więc nie może jej zabraknąć na trasie na najbliższym rejsie. Tropikalne lasy, majestatyczne góry i szansa na wspaniały trekking. Niewielka wyspa ma około 20 km średnicy, a jej największą atrakcją jest las wawrzynowy w Parku Narodowym Garajonay, w którym poczujemy się jak w dżungli.  Port San Sebastian, był podobno ostatnim miejscem starego świata, który widział na oczy Krzysztof Kolumb przed oddaniem cum w rejsie do Indii. Obyśmy nie podzielili jego losu… Niewielka wyspa ma około 20 km średnicy, a jej największą atrakcją jest las wawrzynowy w Parku Narodowym Garajonay, w którym poczujemy się jak w dżungli. 

La Palma

La Palmę, która jest najmłodszą, najzieleńszą, najpiękniejszą według Hiszpanów wyspą. Jednocześnie najbardziej niespokojną wulkanicznie. We wrześniu 2021 roku miała miejsce potężna erupcja wulkanu, która trwała 3 miesiące i zmiotła z powierzchni ziemi kilka wsi i miasteczek. Na szczęście nikt nie zginął, natomiast jęzor lawy (obecnie zastygłej i przykrytej pyłem wulkanicznym, w którym widać zastygłe domy) spłynął aż do oceanu, zabierając ludziom dorobek życia i spory obszar wyspy. Obecnie zarówno mieszkańcy jak i władze wyspy widzą w tym zjawisku szansę przyciągniecie turystów. Innymi atrakcjami, lecz na przeciwległym biegunie emocji, są piaszczyste plaże, kameralna stolica Santa Cruz,  trekking w Parku Narodowym Caldera de Taburiente czy jaskinia w Poris de Candelaria, stanowiąca jedyną drogę ucieczki dla mieszkańców regularnie nękanych przez piratów. Na wyspie spędzimy dzień, więc cel i kierunek zwiedzania wybierzecie sami. Wczesnym rankiem dnia następnego pożeglujemy z powrotem na Teneryfę, wypatrując wspomniane wcześniej delfiny i wieloryby. 

El Hierro

Najbardziej na południe wysunięta wyspa, do której docierają nieliczni. Wulkany, języki lawy, gęste lasy sosen kanaryjskich, migdałów i lasy wawrzynowe, drzewa potargane wiatrem, strome klify, relaksujące baseny naturalne, soczyste zielone łąki. Słowem pełna egzotyka i tropikalne wrażenia. To zupełnie inny kanaryjski świat, niż chociażby oblegane przez turystów Teneryfa, Gran Canaria czy Fuerta. Wyspa, która jako jedyna w pełni jest zasilana prądem ze źródeł naturalnych. 

JACHT

Jacht Beneteau Oceanis 519 to duży 15,5-metrowy jacht, na którym znajdują się 5 zamykanych kabin z podwójnymi kojami. Do tego dwa razy kingston z prysznicem (łazienka), duża mesa (salon) oraz kambuz (kuchnia). Jacht posiada wszelkie wymagane środki bezpieczeństwa wymagane w żegludze oceanicznej, a jego wielkość oznacza zarówno szybkość jak i bezpieczeństwo.  Jest to dość znany jacht i google bez trudu go dla Was opisze 🙂

ŻEGLOWANIE

Akwen wokół Wysp Kanaryjskich to popularny raj dla żeglarzy szczególnie w okresie zimowym. Temperatura na poziomie morza rzadko spada poniżej 20 stopni (pomijając wycieczki w góry, w których może leżeć śnieg), wieją stałe wiatry zwane pasatami o sile 3-6 stopni w skali Beauforta. Między wyspami znajdują się tzw. strefy akceleracji wiatrowej (wyspy tworzą dyszę zwiększając siłę wiatru między nimi), co gwarantuje żeglarskie emocje. Temperatura wody to ok 20 stopni, więc dla nas ludzi Bałtyku wręcz za gorąco 😉 

JAK SIĘ DOSTAĆ NA JACHT?

Loty na Teneryfę są w tym momencie bardzo liczne, ale jeśli potrzebujesz pomocy zadzwoń do mnie, pomogę. Standardowo lądujecie na lotnisku południowym Tenerife Sur TFS. Stąd jest kilka km do Mariny Del Sur. Dojazd najwygodniej taksówką.

Na jacht zapraszam od godziny 18 w sobotę.
Link do autobusów na Teneryfie: https://titsa.com/index.php/en/

JAK WRÓCIĆ?

Rejs kończymy w sobotę  o godzinie 9.00 rano w Puerto Radazul. Z mariny w Radazul dostaniesz się na lotnisko TFS autobusem 111, 711 (czas jazdy od 54 min do 1,5 godziny) lub taksówką.

POGODA:

Żeglowanie uzależnione jest od pogody, która może dostarczyć niezwykłych wrażeń jak i pokrzyżować plany. Dlatego w planie uwzględniliśmy jeden dzień zapasu. W przypadku znacznego pogorszenia pogody powyższy plan może ulec zmianie w części trasy. Żeglujemy odpowiedzialnie. Jeżeli obawiasz się sztormu, to pragniemy Cię uspokoić. Dzisiejsze prognozy pogody są bardzo dokładne i pozwalają na uniknięcie sztormu. Jeśli się pojawi będziemy o tym wiedzieć wcześniej i po prostu nie wypłyniemy.

Wiatry zwane pasatami o sile 3-6 stopni w skali Beauforta. Między wyspami znajdują się tzw. strefy akceleracji wiatrowej (wyspy tworzą dyszę zwiększając siłę wiatru między nimi), co gwarantuje żeglarskie emocje. Temperatura wody to ok 20 stopni, więc dla nas ludzi Bałtyku wręcz za gorąco 😉 

KOSZTY

Cena rejsu:

2950 zł (Koja, opieka kapitana, szkolenie żeglarskie, opinia z rejsu dla PZŻ, ubezpieczenie jachtu i ratownictwa na morzu)
Opłaty portowe, paliwo oraz wyżywienie, pokrywane są ze składki jachtowej, która wynosi ok. 150-200 euro na osobę za cały rejs.